Фото: как живется в районе «перекройки» Горьковского шоссе

Пыль, громкие забивы свай, гул автомобилей, мусор и  ямы под ногами  — именно так выглядит участок района от  улицы Музыкальной до  Восстания. Активным работам по  обновлению дорожной развязки в  этом месте почти год  — они начались в  августе 2022  года.

Напомним, что всего на  реконструкцию Горьковского шоссе протяженностью 11,4 километра выделили 16,6  млрд рублей, из  которых на  первую очередь строительства пошло 6,07  млрд рублей, на  вторую  — 5,55 млрд, третью  — в  5,077  млрд. За  непростой проект взялась компания «Мосты и  дороги».

На  участке от  Кулахметова до  Восстания планируется возведение подземного разворотного кольца. Такие  же две конструкции появятся в  районе улиц Осиновской и  Залесной. Кроме того, Горьковское шоссе станет трехуровневым транспортным узлом за  счет сооружения тоннеля и  эстакады. Для последнего уже возвели опоры между Фрунзе и  Болотникова.

Главный участок строительных работ  — бульвар между улицами Фрунзе и  Болотникова  — перекрыли высоким забором. Издалека за  ним можно увидеть десятки тонн песка, сваленных в  кучи, разного вида спецтехнику и  припаркованные вдоль стройки автомобили рабочих.

Подойдя чуть ближе из  щелки ограждения можно заметить огромные ямы, вырытые для подземных переходов и  прокладки коммуникаций. По  всему Горьковскому шоссе демонтируют восемь светофоров, в  том числе и  по  улицам Фрунзе, Болотникова и  Восстания, а  потому «подземки» здесь очень необходимы.

А  пока местным жителям приходится довольствоваться лабиринтами, выстроенными от  светофора до  светофора через строительную площадку. Мероприятие это достаточно опасное: от  порыва ветра систематически с  большой скоростью открываются ворота, перекрывающий стройучасток. К  слову, и  длительность перехода улицы увеличилась минимум в  три раза.

Очевидно, что для местных работы между улицами Фрунзе и  Болотникова  — не  самое приятное соседство. Изначально на  территории размещались жилые дома. В  начале нулевых здесь расположились ларьки и  авторынок. Чуть позже между двумя дорогами планировали возвести АЗС и  торговый центр, но  казанцы выступили против изменений на  участке.

В  2015  году власти предложили организовать здесь бульвар и  трамвайную линию до  ЖК  «Салават Купере». В  2019-м идею пытались реанимировать, но  тщетно.

В  рамках реконструкции шоссе жителям пообещали велодорожку, высадку деревьев и  восстановление газонов. Стоит подчеркнуть, что необходимость в  восстановлении имеется и  у  тротуаров. Вся пешеходная часть по  улицам Фрунзе и  Болотникова в  ямах и  пробуренных лунках.

Зеленые части улиц завалены стройматериалами. У  улицы Степана Халтурина у  многолетних деревьев сломаны ветки. Здесь  же лежат спиленные части от  других насаждений.

Реконструкцию Горьковского шоссе планируют закончить в  2024  году. Пропускная способность новой шестиполосной дороги должна увеличиться до  11  тысяч автомобилей в  час. По  словам завкафедрой градостроительства КГАСУ Александра Дембича , обновленное шоссе разгрузит город от  пробок всего на  5-7 лет.