Казанский вертолетный завод готовится отпраздновать 80-летие

Производство на этом заводе -не останавливается ни днем, ни ночью. За короткий срок собрать алюминиевые сплавы или отточить лопасти для крылатой машины. С конвейера Казанского вертолетного завода — вот уже 80 лет выходят боевые машины и детали к ним.

Айнур Валиахметов
— В цехах Казанского вертолетного завода изготавливаются детали для боевых машин МИ8, Ми38 и Ансат. Производство начинается от изготовления микродеталей, заканчивая уже готовыми моделями. Во многих цехах сохраняется специальный микроклимат. 

Он необходим для создания скелета лопастей вертолета. При температуре в 20 градусов — крыло буквально сшивают слоями нитей. Работа- ювелирная.

Марат Закирзянов — начальник цеха токарной механообработки Казанского вертолетного завода
— З авод живет не только станками — а людьми…  у нас на предприятии очень много династий работают — многие приходят семьями.

Казанский вертолетный завод выпустил почти 12 тысяч вертолетов. В основном- для МинОбороны и МинЗдрава. Но высоту здесь снижать не собираются — в планах за 10 лет производство еще двухсот машин Ми-38.

Айнур Валиахметов
— Вертолеты изготовленные в Казани суммарно налетали более 50 млн. летных часов по всему миру. Такие боевые машины всего поставлялись в 92 страны.

Уже появились заказчики и у нового Ансата Аурус. Боевая машина премиум сегмента должна стать новой гордостью Казанского вертолетного завода.

Читайте подборку популярных новостей на нашем канале в Яндекс.Дзен.

Айнур Валиахметов, Ленар Хабибуллин